Diff

Automatikfahrer können bei Bedarf das Differenzial umbauen. Hierbei wird der Teller und das Kegelrad des Schalters eingebaut.

Was bringt das?

• Fahrdynamik ganz anders im Serien AT GR86

• Leistungsentfaltung viel besser - "fühlt sich an wie 50 PS mehr"

zum GT86:

"Die Achse 4.67 ist die ideale Übersetzungsänderung für Fahrzeuge mit Automatic-Getriebe. Dadurch wird der 5. Gang zu einem echten Fahrgang und lediglich der 6. Gang dient nach dem Umbau als bezinsparender Overdrive. Nach dem Umbau ist die Beschleunigung des Fahrzeugs in allen Gängen, speziell ab dem 3. Gang sogar fühlbar besser! Im 5. Gang dreht der Motor jetzt bis zur Nenndrehzahl, was zu einer erheblich größeren Höchstgeschwindigkeit von ca. 240 km/h führt. Vergleiche haben gezeigt, dass der Automatic jetzt sogar schneller ist als der serienmäßige Wagen mit Schaltgetriebe!"

Baut das wer ein?

Budde Motorsport 

Gesamtkosten?

Ca. 1400 Euro.